Le vélo, une même passion qui peut se décliner de bien des façons au CT Lyon… En effet, quels que soient votre niveau et vos attentes, vous pourrez vous faire plaisir au travers des différentes activités qui vous seront proposées.

Le club organise tout d’abord des sorties périodiques, les mercredi après-midi, ainsi que samedi et dimanche matin, au lieu de rendez vous à Parilly. L’occasion de se retrouver et, bien évidemment, de rouler ensemble selon sa forme du moment. Le plus souvent, ces sorties s’organisent sous forme de deux ou trois groupes de niveau. Elles peuvent être tout simplement l’occasion de rouler tranquillement entre copains… Mais ces sorties peuvent également être l’occasion de peaufiner sa condition physique, par exemple en vue d’échéances cyclosportives.

Le club organise également des sorties « exceptionnelles ». Il peut notamment s’agir de sorties dites « longues », entre 150 et 200 kms, dont le lieu de rendez vous est proche de Lyon. Mais il peut également s’agir de sorties de type montagnard, avec départ de Lyon aux aurores (en voiture !) et, au menu, l’ascension de quelques cols alpestres dans la journée.

Les membres du CTL prennent également part à des rallyes cyclotouristes, qui sont d’ailleurs organisés parfois par le club lui-même (les quatre «  randonnées d’hiver » au mois de février). Ces rallyes sont des rassemblements de cyclos, proposant différents parcours agrémentés de ravitaillements. Pour les plus affutés et les plus motivés, ces rallyes s’apparentent quasiment à de véritables compétitions, menées à vive allure, sans classement cependant. Mais, bien entendu, les routiers dont les aspirations du moment sont moindres les parcourent à une allure bien plus modérée !

Les cyclosportives sont également au menu de certains membres du CTL. Il s’agit d’épreuves au nom et au parcours souvent prestigieux (l’Ardéchoise, la Marmotte, l’Etape du Tour) au cours desquelles se côtoient tous les types de cyclistes, de l’élite à la masse. Elles permettent à ceux qui s’y lancent de relever leurs propres défis, qui peuvent être tout simplement finir, ou bien obtenir une place d’honneur. Pour les plus ambitieux, certaines de ces cyclosportives revêtent un caractère sportif extrêmement ardu, de par leur longueur notamment (Raid Provence Extrême, Paris-Brest-Paris, Bordeaux-Paris).

Enfin, ceux qui se sentent l’âme d’un « coursier » peuvent participer à des courses en ligne ou en circuit, sous l’égide de l’Ufolep. Ces courses, plus courtes que les cyclosportives, regroupent des cyclistes d’un niveau assez homogène. Elles font la part belle à la stratégie (rouler en peloton, organiser une bordure, gicler lors du sprint final…) et donnent parfois l’occasion de décrocher un podium, voire tout simplement la victoire !

Nous espérons que cette présentation vous aura donné envie de vous joindre à nous… et nous vous souhaitons bienvenue au CTL !!!

Liste de certains cols des Monts du Lyonnais reconnu par 'notre grimpeur Alain SOUZY'

AVEIZE  - DUERNE - GRENOUILLE - Col de La LUERE Ouest - Col de La LUERE Est

Col de La Croix du BAN Ouest - Col de La Croix du BAN Est - Col de La Croix de PART

Col de La Croix PERRIERE - Col de MALVAl Ouest - Col de MALVAL Est - SOTTIZON

SCOTT 1000 BOSSES 2012 :

Suite aux intempéries de la nuit ainsi que de celles du matin, l'épreuve à malheureusement dû être annulée, en effet après la reconnaissance du parcours, la sécurité de l'épreuve ne pouvait être convenablement assurée.

Nous remercions  le staff ainsi que les nombreux bénévoles qui étaient présent tant sur le site  de départ que sur les postes le longs des parcours.

Merci à tous et à l'année prochaine

Quelques photos  des dégats sur" les Crêtes" voir

Suite à la tempête qui a frappée le quart sud est de la France dans la nuit de samedi à dimanche, les organisateurs ont décidé, exceptionnellement, d’annuler

Pour  télécharger le tableau des RP réalisées.

Les Compagnons des Randonnées Permanentes

                                          REGLEMENT DE LA CONFRERIE                      15/02/2010

1.   Pour faire partie de la Confrérie "LES COMPAGNONS DES RANDONNEES PERMANENTES", il faut avoir réalisé à bicyclette 5 Randonnées Permanentes homologuées par les organisateurs dont 2 au moins ayant reçu le label FFCT. La Confrérie est ouverte à tous et toutes les cyclistes licencié(e)s ou non.

2.  Sont pris en compte les seuls parcours cyclotouristes inscrits sous l'appellation

« Randonnées Permanentes »  dans les publications de la FFCT  à l'exception:

• des diverses confréries qui ne font qu'enregistrer des réalisations effectuées ailleurs (type 100 cols, cols durs,...)
• des réalisations de BCN et BCF qui sont seulement des lieux de passage.
• des Randonnées type Diagonales en France, voyages itinérants, Mer-Montagnes etc. dont les itinéraires sont au choix des participants.

Les Randonnées Permanentes ayant disparu des publications actuelles mais réalisées au cours des années passées sont acceptées. De même, les Randonnées Permanentes réalisées avant leur labellisation sont à compter comme ayant reçu le label FFCT en signalant le fait à la Confrérie.

3.   Pour entrer dans la Confrérie, aucune distance minimum n'est imposée, ni pour la totalité des 5 Randonnées Permanentes, ni pour chaque Randonnée Permanente prise en compte.

4.   Une Randonnée Permanente comportant plusieurs éléments (boucles, rayons, étoiles...) compte pour une seule unité et seulement lorsque ceux-ci sont tous terminés et homologués.

Toutefois certaines Randonnées Permanentes, bien qu'autonomes, sont inscrites sous un seul titre général: ex. les Relais de France, les Cours d'eau de France, les Flèches de France Pour celles de ce genre, et sous réserve que chacune d'entre elles comportent: inscription, parcours, carte de route et homologation qui lui soit propre, chacune est prise en compte pour une unité avec son propre kilométrage. Une fois toutes les RP de l’entité  terminées le kilométrage global de l’ensemble de la Randonnée est également retenu. Le numéro de label et la Ligue organisatrice qui sont les mêmes pour toutes les R.P. regroupées sous un même titre ne sont comptabilisés qu’une seule fois.

5.   Chaque Randonnée Permanente n’est comptée qu'une seule fois, quelque soit la formule (sportif, touriste…), le sens de la réalisation ou le lieu de départ.

6.   Les candidat(e)s et adhérent(e)s à la Confrérie n'auront pas à faire contrôler leurs réalisations par les responsables de celle-ci qui sont seulement chargés d'enregistrer leur déclaration, en effet l'honnêteté et la parole sportive d'un cyclotouriste valent tous les contrôles possibles.

7.   Le compagnonnage implique une progression dans l’œuvre qui se réalise au long des années.

Six niveaux existent dans la Confrérie et les nouvelles réalisations s'ajoutent aux anciennes et permettent de changer de niveau.

Aspirant-Compagnon:

5 Randonnées Permanentes dont 2 au moins ayant le label FFCT.

Compagnon:

10 Randonnées Permanentes dont 5 au moins ayant le label FFCT et 1 de 500 km minimum.

Maître-Compagnon:

20 Randonnées Permanentes dont 10 au moins ayant le label FFCT et 2 de 1000 km minimum

Grand-Maître Compagnon:

Être maître compagnon et avoir réalisé au moins 1 Randonnée Permanente proposée au calendrier de chaque ligue FFCT, la ligue de référence étant celle du club organisateur. Particularités :les RP réalisées dans l’île de La Réunion seront par défaut de ligue spécifique rattachées à la ligue « Ile de France» (siège de la Fédération). Celles organisées par le Gîte des 4 Vents (FFCT) seront prises au titre de la ligue Auvergne.

Grand-Maître Européen :

Être Grand-Maître Compagnon et avoir réalisé 6 R.P. correspondant chacune à un des 6 pays jouxtant la France , c’est à dire : Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne.

Mais ces 6 R.P. doivent avoir obligatoirement leur départ ou leur arrivée (ou les deux) dans le pays choisi. Une R.P. ne faisant que traverser un pays ne compte donc pas pour ce pays. Sauf s’agissant d’une RP en boucle partant et arrivant de France, si l’organisateur a prévu dans le règlement de celle-ci que départ et arrivée puissent se faire d’un lieu de contrôle situé à l’étranger ce qui permet alors de répondre à l’exigence initiale.

Une même R.P. ne peut compter que pour un seul pays. Par exemple une R.P. partant de Belgique et arrivant au Luxembourg ne comptera que pour l’un ou l’autre de ces deux pays.

Le kilométrage de ces RP n’a pas d’importance. Des R.P. déjà comptabilisées pour atteindre le Niveau de Grand-Maître Compagnon peuvent être déclarées à nouveau pour ce niveau.

Grand-Maître Créateur :

Les Compagnons de Métiers terminaient autrefois leur Compagnonnage par la réalisation d’un Chef- d’œuvre.

Pour le Grand-Maître Européen, après avoir réalisé les Randonnées créées par d’autres Cyclotouristes, le Chef-d’œuvre est de créer personnellement une Randonnée Permanente qui n’existe pas encore afin de proposer à tous un des beaux parcours qu’il a crée puis effectué lui-même, qu’il connaît donc bien et qu’il affectionne.

Les critères nécessaires à la création d’une Randonnée Permanente sont très simples et basiques. Ils seront envoyés à ceux qui postuleront à ce grade.

Les Randonnées Permanentes créent à cette occasion seront publiées dans le Bulletin de la Confrérie.

8.   L'envoi, si possible sur le Tableau joint, de la liste des RP effectuées au cours de la carrière cyclotouriste et du droit d'entrée : 11 Euros tient lieu d'engagement dans la Confrérie et de cotisation annuelle pour l'année en cours. L’engagement pour un couple est de : 18 Euros. Ce droit d'entrée permet de recevoir:

• le diplôme correspondant au niveau atteint
• le bulletin de l’année (un seul pour un engagement couple)

Pour un(e) cyclotouriste de moins de 16 ans l’engagement est de 5 € ou gratuit mais alors sans Bulletin annuel.

9.   Chaque fin d'année, entre le 1^er Novembre et le 1^er Février, les membres font parvenir à la Confrérie, à l’aide du tableau joint si possible, la liste des nouvelles Randonnées Permanentes qu’ils ont réalisées. L’absence de toute info reçue (RP à faire comptabiliser ou cotisation) pendant 3 ans de suite signifie l’inactivité du Compagnon. Il n’est alors plus inscrit au Tableau d’Honneur et ne reçoit plus le Bulletin mais le titre de Compagnon restant acquis le paiement de la cotisation de l’année en cours lui permet de réintégrer la Confrérie.

10.   Une cotisation annuelle de 9 Euros permet, même en cas d’absence de nouvelles réalisations, de recevoir le Bulletin de l’année et de rester inscrit au Tableau d’Honneur de la Confrérie. La cotisation annuelle Couple est de : 14 Euros. Pour un(e) cyclotouriste de moins de 16 ans la règle et le montant sont les mêmes que pour l’adhésion. Le Bulletin annuel est composé pour l'essentiel des articles, correspondance et comptes rendus envoyés par les Compagnons.

11.   Une médaille au graphisme spécialement créé pour la Confrérie peut être acquise par les Compagnons qui le souhaitent moyennant : 14 Euros (frais d’envois compris)

12.   Toute la correspondance : renseignements, demande de bulletin d'adhésion, envoi des listes, réclamations chèque d’Adhésion ou de Cotisation (au nom du CTL) est à adresser :

au C.T.Lyon - Confrérie CRP : 19, rue du Boeuf 69005 LYON

                         04.78.42.44.08 le Ma,Je,Ve de 17h à 19h

ou à : Jean DEVILLE 8 La Vue des Alpes 69670 VAUGNERAY  

                         04 78 45 88 48               jlgd.69@wanadoo.fr .

Derniere inscription  "ici"   La SaintéLyon, vos exploits en lumière

S'aligner au départ de la SaintéLyon, c'est s'engager dans un périple dont on ne connaît jamais vraiment l'issue. Même parfaitement préparé et équipé, on peut être confronté aux aléas d'une course décidemment à part. Au début de l'hiver sur les sentiers des Monts du Lyonnais, les conditions de course peuvent être aléatoires, voire piégeuses. En 2010, la neige, le froid intense et même le verglas ont découragés plus d'un coureur. Seuls 7539 courageux ont rallié l'arrivée au Palais des Sports de Lyon.

Un rendez-vous culte de fin de saison et une aventure magique à vivre seul(e) ou en équipe. Vous trouverez sûrement votre bonheur parmi les différentes formules proposées. Une aventure que l'on souhaite accessible à tous.

Courir la nuit, ça n'a rien à voir.

J'avais prévu, sauf accident, de ne pas vous parler du déroulement de l'épreuve en elle-même, puisque j'avais déjà longuement raconté le déroulement de l'épreuve 2007. Or, j'ai abandonné... C'est un accident.

Evidemment, l'abandon n'était pas prévu à mon programme ; mais en même temps, personne ne le prévoit jamais. J'ai longtemps hésité sur la façon de le raconter, et surtout, sur l'opportunité et l'intérêt, par pudeur, et plus encore, parce qu'il est lié à un événement très personnel. En même temps, je me suis dit qu'il était nécessaire de raconter des moments de détresse, et leurs enchainements. S'il fallait mettre un titre ; ce serait : « Autopsie d'un abandon ».

Les larmes coulent sur mes joues. Malgré le bruit des sanglots, je pense que mes compagnons de route ne s'en rendent pas compte. Il fait nuit ; et, de toute façon, je traîne une vingtaine de mètres derrière le groupe. Je ne parviens pas à m'enlever de l'esprit la nouvelle désastreuse apprise aux urgences après mon retour du Tour du Mont Blanc, en juillet. Ces événements tournent dans ma tête,... Ma responsabilité dans cet incident, la détresse de ma femme, les conséquences pour notre foyer, et les propos du médecin. Je me demande ce que je fous là. Je pourrais m'évader immédiatement pour dormir à côté de ma femme, je le ferais ; mais ma voiture n'est pas au bord de la route. Ces idées noires occupent mon esprit pendant une quinzaine de kilomètres. Soudain, un éclair illumine le ciel... Un deuxième, devant, sur notre gauche. Derrière moi, une voiture, plein phare, illumine un panneau « Ménéac »...

...La pluie tombe, maintenant, avec vigueur. Je suis mouillé; j'ai froid; Je frissonne. Je n'ai rien pour me protéger. Mes compagnons ne sont pour la plus part pas mieux lotis que moi. Combien reste-il de kilomètres avant Carhaix ?...

... « Carhaix-Plouguer », ouf ! Je regarde la paume de mes mains. La paume est toute blanche comme si le sang n'y circulait plus, et la peau est flétrie comme si mes mains avaient séjourné une longue période dans l'eau...

...Je ne trouve pas de trajectoire satisfaisante. La couche supérieure du goudron a été arrachée sur la bande de roulement des véhicules, laissant un revêtement plein d'une multitude de trou de 10mm de profondeur. Les vibrations engendrées me font mal à la paume des mains et principalement au niveau du canal carpien. Nous débouchons sur la route du roc Trévézel, ça va mieux ; le goudron est en bien meilleur état...

... Nous sommes en file indienne. Nous venons de passer le sommet du Roc Trévézel pour la seconde fois. Le vent a tourné ; ça visse. Dans la descente, ça ralentit, mais nous retrouvons un goudron totalement dégradé, avec les mêmes trous qu'à l'aller autour de Huelgoat. Je ne trouve pas de position satisfaisante pour positionner mes mains. Que ce soit en bas, sur les cocottes, ou en haut, je ne peux tenir la même position plus de 15 secondes. Il faut absolument que je trouve des gants ; mes mains me font trop souffrir... Du sommet du Roc Trévézel jusqu'à Carhaix, rien d'autre occupe mon esprit. J'ai envie d'abandonner...

...Alors que nous repartons de Carhaix, j'ai la conviction que je n'arriverai pas jusqu'à Loudéac. Pour la première fois, je ressors du pointage en dernier. Les autres sont quelques dizaines de mètres devant moi ; je les rattrape sans difficulté. Le temps d'arrêt, trop court, n'a pas permis de trouver une solution pour mes mains ; il faudra accepter la douleur jusqu'à Loudéac. La granulométrie du goudron engendre, à nouveau, des micro-vibrations, ne facilitant pas les choses. J'erre parmi les derniers. Par ailleurs, la vitesse du groupe, insuffisante depuis trop longtemps, engendre une absence de sensation ; comme si mes jambes étaient molles, sans énergie. Je pourrais me mettre en tête et accélérer le rythme. Mais mon esprit est ailleurs, coincé entre la douleur aux mains et les idées noires de la nuit qui ressurgissent. Une réflexion occupe mon esprit : mon état physique me permettrait d'arriver avec les premiers, et, dans le même temps, je sais que je ne serai pas heureux dans le gymnase des droits de l'homme, suite aux événements de juillet. Je me demande à nouveau ce que je fais sur un vélo. Une brève conversation avec Fabrice, un des participants, me sort de ma détresse, momentanément.
Notre dialogue stoppe en arrivant sur la RD79 en direction de Corlay, car nous roulons en file, par rapport aux dangers que représentent les camions, qui doublent en nous frôlant. Je me sens en danger, et les idées noires ressurgissent. J'ai, à nouveau envie d'abandonner.
Nous quittons cette route très dangereuse pour prendre en direction de Saint Nicolas du Pélem. A la sortie du village, je fais un signe de la main aux deux cyclistes dans ma roue, pour les inciter à me doubler, car je veux abandonner. Dans un premier temps, je me laisse glisser à une cinquantaine de mètres du groupe. Je suis sans difficulté, mais je broie du noir. J'ai envie d'abandonner, mais, vis-à-vis de mon assistance, je n'ai pas le droit. Ils sont venus pour me voir dans le gymnase, à Saint Quentin en Yvelines. Alors, je continue à pédaler à cinquante mètres. Simultanément, je me dis que je roule, aussi, pour mon plaisir ; or je ne le vois plus, le plaisir. J'envisage d'abandonner à Corlay. Les cinq kilomètres qui nous séparent encore du village, sont terribles ; mon esprit étant partagé entre plusieurs sentiments contradictoires. Abandonner demande du courage. Puis, le groupe accélère, je me mets en danseuse pour rattraper les autres et me caler dans leurs roues. Alors que je m'apprête à doubler les derniers du maigre peloton, nous rentrons dans Corlay... L'église sur la gauche, un bar sur la droite... Je freine, puis mets pieds à terre. Je suis serein...

Nous sommes sur l'autoroute, ce même jour, en direction du Perray en Yvelines. Il est minuit ; Dominique, Michel et Sébastien dorment. Je suis un peu triste pour eux, de mon abandon, car voir l'arrivée au gymnase des droits de l'homme est une belle émotion pour le participant, mais aussi pour l'assistance.
Derrière moi, j'imagine que Sébastien doit être le plus déçu. Il était venu, car Paris-Brest-Paris le fait rêver, mais aussi pour voir la gestion de l'effort, de la fatigue et de l'alimentation par un participant familier des longues distances. J'ai apprécié sa disponibilité, son investissement, et sa motivation. Lors des pointages, ce fut systématiquement le premier à accourir.
A ces côtés, à droite, Michel. C'est une réelle découverte : humeur égale, valeur humaine, propos mesuré... Chaque phrase est utile et juste. Je garderai l'image à Loudéac de Michel bousculant légèrement, mais fermement, l'assistance d'un autre participant, pour m'apporter mon vélo en ressortant du pointage ; j'en ai été amusé.
A mes côtés, Dominique ne semble pas déçu, car il a compris les raisons de l'abandon sans que j'aie besoin de lui dire. Dominique, je le connais, depuis un peu moins de 20 ans. Nous nous sommes faits des assistances mutuelles ; nous n'avons pas forcément besoin de nous parler pour nous comprendre. Il est précieux, car il est aussi passionné par une assistance que par l'épreuve en elle-même.
Alors que nous arrivons chez Claude et Rosine, à 1h00 du matin, ma sérénité est intacte. Je le dois à Dominique, Sébastien et Michel ; le choix de l'assistance est primordial. Et que dire, de nos hôtes. Ils nous attendent ; Rosine a préparé des croque-messieurs chauds...

Aujourd'hui, un mois plus tard, je n'ai pas toujours pas de regret.

Je garderai toutefois une très bonne image de ce Paris-Brest-Paris. En effet, j'avais écrit mon compte-rendu de l'édition 2007, pour inciter les cyclistes à découvrir cette épreuve. Dans le même état d'esprit, j'ai essayé de vous raconter une année de préparation, pour vous faire partager une aventure humaine merveilleuse. Mais, je n'avais pas imaginé que tant de cyclistes viendraient me parler de mes comptes-rendus, avant l'épreuve ; mais aussi, pendant l'épreuve, sur le vélo. Ce fut, pour moi, à chaque fois, des moments d'émotion, d'avoir fait partager mon plaisir et ma passion. Je n'imaginais pas non plus être lu par des étrangers. Je me souviendrais longtemps de ce coureur italien, au milieu de la nuit, entre Tinténiac et Bécherel, qui s'est approché de moi en me demandant si j'étais bien David Pauthier. Il m'a dit avoir lu plusieurs fois, parce qu'il ne comprenait pas bien le français, chacun de mes articles, sur la préparation de l'épreuve 2011, et le compte-rendu de 2007. Il semblait, d'ailleurs, désolé de ne pas mieux parler le français. Je regrettais, en cet instant, moi aussi, de ne pas parler italien. Nous avons échangé quelques minutes, avant de me demander, si je prévoyais de mettre en ligne d'autres articles. Je lui ai répondu 2 ou 3. Voici le troisième et dernier.

P.S.1 : deux participants viennent de boucler leur 11ème Paris-Brest-Paris, MM Imbert et Ravet. Immense respect! D'ailleurs, j'aimerais vous raconter Daniel Ravet, parce que lui est trop modeste pour le faire.
P.S.2 : Grazie mille a questo participante italiano per la scambio tra Tinténiac et Bécherel. Il migliore momento della mia Paris-Brest-Paris 2011: scambio su una passione comune! In 2012, ci ritroveremo forse sul Raid Provence Extrême, une prova meravigliosa nella gola del Verdon ed il monte ventoux di 600km.

Quelques photos de la nouvelle randonnée permanente Aix en Provence - Aix La Chapelle via Aix lès Bains

Les Photos Diaporama 1 et Diaporama 2  avant un prochain compte rendu.

Pour la 61^ème édition du   Clairette , les  participants ont bénéficiés  d’un temps frais, mais ensoleillé. Saillans et Barsac étaient dans un micro climat !...

L’édition de cette année : Barsac de pas en pas , a conduit les participants au col de Beaufayn en passant par Viopis ce qui a permis d’admirer au  passage les belles couleurs jaune du vignoble, puis le pas du Tripet, montée assez sévère depuis Barsac…Et ce fût le pas du loup et la récompense au sommet de la montagne de Gavet avec une vue circulaire et grandiose ensuite descente sur la bergerie de Foncouverte, et pique-nique à côté de la barrière ( l’ouverture nous en ayant été refusée par l’ONF ), le café et le thé furent appréciés car si le soleil était avec nous, il manquait quelques degrés !.....

Le retour par le pas de la Pousterle, l’Auberet, par une descente « technique » qui  a permis d’apprécier les couleurs rouge des arbres en ce début d’automne.Et tous se retrouvèrent au gite de la Roche.

Le dimanche quelques uns allèrent au rassemblement de  Barsac par le pas du Bernard sous la conduite de Jérome Vincent, et le plaisir fût  de se retrouver  avec nos amis de Barsac  et le velo club de Valence à l’ apero –clairette offert par les viticulteurs  et la municipalité . Un grand merci à eux tous.

A l’année prochaine avec une nouvelle équipe organisatrice, et de nouveaux itinéraires.

Accès aux photos: cliquez ici

• Liste des Cols des Monts du Lyonnais | 18-03-2012
• SCOTT 1000 Bosses 2012 | 09-03-2012
• Tableau des RP réalisées. | 14-11-2011
• Réglement de la Confrerie | 14-11-2011
• SAINTELYON 2011 | 14-11-2011
• Paris-Brest-Paris 2011 "Autopsie d'un abandon" Par David PAUTHIER | 07-11-2011
• Randonnée Aix en Provence _Aix La Chapelle | 25-10-2011
• Rallye Clairette 2011 | 17-10-2011
• Préparation de la P-B-P 2011 par David PAUTHIER - juillet 2011 suite | 02-09-2011
• Préparation de la P-B-P 2011 par David PAUTHIER - juillet 2011 | 02-09-2011
• 61 eme RALLYE CLAIRETTE | 31-08-2011
• Ruban Bleu 2011 | 12-02-2011
• La MARMOTTE par Daniel | 07-11-2010
• SORTIE CLAIRETTE | 22-10-2010
• Randonnée Pedestre Ste Catherine | 14-10-2010